第1890章 铁路
除了这些东西之外，最要命的就是各类蔬菜了，在俄国这个地方，别说是普通的老百姓，就算是家里的有钱人，也不可能在这个地方购买到蔬菜，大部分人都是靠着土豆过冬的，但是华夏方面竟然修好了两条铁路线，一条铁路线源源不断的往这运东西，另外一条铁路线大不了空着回去，也绝不可能亏待了咱们的士兵，各类物资全部都是从江南运来的。
就拿这个时代的黄瓜来说，从福建上车之后，一路经过十五天的行驶，直接来到伊尔库斯克，这已经是这个年代最快的速度，当然不能够跟现代社会的铁路相比，能够吃到一些比较蔫儿的黄瓜，对于前线的一些士兵来说，那也是非常美好的事情，毕竟这种东西过来非常金贵，就拿这些东西来说，在咱们的老家那边，五块大洋可以够买一车，但是算上运费的话，到了这个地方可能是五毛钱一根儿的，这比原来的时候贵了很多，但是对于李二虎来说，不管有多少的成本，咱们直接往前线运就是了。
铁路建好之后，最大的成本就是路上所耗费的能源，这年头的火车头都是烧煤的，咱们的煤炭根本就用不光，也不存在什么环保问题，让他们在路上使劲的前进就行，大量的煤炭都是从蒙古挖出来的，现如今火车头只要卯足了劲儿往前跑，不存在任何问题。
至于前线的士兵，为了能够让他们过得舒服点，司令部也作出了轮战的策略，三个半月左右，就能够让一批士兵回去休息，休息一个月之后，马上再次返回前线，虽然这样做的结果就是运输压力增加，但是咱们这边也没什么好担心的，谁让咱们修了两条铁路线呢，在现代社会，西伯利亚大铁路都是单线配置，但是咱们在美国购买的破铁轨太多了，足足可以修成三线，如果不是经济学家来的话，恐怕李二虎还真敢这么做。
除了铁路运输之外，咱们还修通了很多的公路，跟国内形成了密集的公路网，咱们在这一路上形成了很多兵站，兵战当中的物资，如果到期了，就会马上的向前线运输，后面物资多的是。
而且在沿途的公路沿线，还有几座巨型的仓库，能够满足几万人吃一年的，这些仓库都是李二虎视察的时候填满了的，所以不需要从后面运过来，当然里面储存的都是武器弹药，还有一些就是牛肉罐头等一些玩意儿，这些东西都是放长了不会坏的，李二虎终于能够体会到美国士兵为什么不愿意吃这东西了，早上起来是这东西，中午吃饭还是这东西，晚上还是这东西，吃不烦才怪呢。
当然了，咱们的士兵吃这个感觉到烦躁，但是世界其他各国士兵来说，他们可没什么烦躁的，能够吃上午餐肉，这就已经跟过年差不多了，包括现在的美国士兵在内，因为太平洋沿岸工业区的损毁，美国的工业生产力只有开战之前的百分之六十左右，虽说国内物资丰富，但因为老百姓到处逃窜的原因，从西海岸向内陆延伸一千五百公里，这范围内的生产基本上全部都停下来了，包括他们的一些玉米地和农场，几乎都是没有人管的。
这也是没办法的事情，虽然都知道这些地方能够长粮食，也能够给他们带来不小的收获，但是话又说回来了，这些东西对他们来说虽然重要，但能够比的上自己的性命吗？
肯定是比不上的，不论什么样的东西，都是比不上自己的性命，因为自己的性命极其重要，所以这些人拖家带口的，直接去了华盛顿过日子，那边还是非常安全的，那边绝不会出现日本士兵，就拿他们家里的农场来说，日本飞机都有可能飞到他们的头上，虽说并没有扔炸弹，但是也用机枪扫射过，人的性命只有一次，谁也不敢拿自己的性命去尝试一下，万一要是丢了命的话，难不成下辈子还能投胎到这里吗？谁也不知道下半辈子是什么，所以就只能是保持现在的命。
农场主都是非常有钱的，他们自己能够吃得上饭，那就不会管别人了，所以在这种状态下，美国的粮食生产也减少了很多，虽然国会通过了各项法案，希望美国的老百姓能够多种粮食，这样才能够支援前线，但是你们有没有想过，这个粮食是要冒着生命危险去种的，老百姓的命就不是钱吗？所以不管美国国会通过了什么样的法案，也不管美国财政部给他们什么样的补贴，这些人反正就铁了心了，老老实实的在华盛顿和纽约过日子，绝对不会返回他们的麦田，因为那里代表着牺牲。
你可以说这些人自私，其实换位思考一下，当一家人有吃有喝的时候，谁还会选择回去种地呢？种地的收入虽然不少，但很有可能会丢掉自己的性命，在这种情况下，百分之百的人都会选择全家团聚，然后好好的过日子，至于那些选择回去种地的，肯定是脑子有泡的，所以美国士兵的后勤供应也不是多么好，当然不至于挨饿，但跟历史上的同期人员比起来，他们的确是相差不少的，但是也没办法。
伊尔库斯克的调动很快就安排下去了，作为前线总司令，张大山很快就领悟了上面的意思，马上让下面的间谍出去乱嚷嚷，就说国内准备缴费了，第七集团军在国内并没有太大的占领地，大部分都还是军阀割据状态，所以这样做也是说得过去的，而且北方方面军又是最精锐的一支军队，把他们给调回去的话，绝对能够取得不错的效果，所以在这样的状态下，精锐军队返回国内，这也是完全能说得过去的，就看你自己信不信了，要是你硬是不相信的话，那咱们这边也没有其他的办法，也只能是这么做。