第222章 风月的筹备
在庆功派对之后，保罗就开始筹备《风月俏佳人》的剧组了，除了女主角苏菲·玛索之外，保罗考虑过后，还是给了这部电影的原导演盖瑞·马歇尔发去了邀请。
在经过了两次见面之后，对方同意担任《风月俏佳人》的导演，同时在看过了苏菲·玛索之前拍过的影片之后，也表示赞同让苏菲·玛索担任影片的主角。
这位盖瑞·马歇尔导演的审美比较偏向于喜欢大嘴的美女，这也是他挑中茱莉亚的重要原因，不过面对保罗这个投资人兼制片人，只要苏菲的演技没有问题，他也会知趣的不反对保罗的安排。
至于男主角，经过了一番面试，在几个候选人之中，盖瑞·马歇尔和上一世一样挑中了理查·基尔。
理查·基尔是caa的签约艺人，因此保罗的助理威廉直接联系了他的经纪人威利。
双方在一个咖啡厅会面，威廉直接道：“我发给理查·基尔先生的剧本大纲他应该看过了吧，不知道你们意下如何？”
威利道：“威廉先生，理查对剧本还是很满意的，只是你们开出的片酬只有五十万美元，这很难让人接受。要知道，理查当年的《军官与绅士》可是拿到了一亿多美元的北美票房。”
威廉不为所动：“威利先生，我没听说过《军官与绅士》这部电影，请问这部电影是哪一年拍摄的，我会回去找来录像带好好看看。”
威利皱了皱眉头没有说话，他意识到了对方的潜台词。
好莱坞影星的片酬，并不是最巅峰时期电影票房越高，身价就会一直高下去。而是根据其最近几年出演电影所取得的票房、奖项以及本人曝光度等因素来综合计算的。
《军官与绅士》已经是理查·基尔六年前的电影了，基本上没有作为他现在身价的参考价值。
发出邀请之前，威廉作为协助保罗处理《风月俏佳人》相关事务的助理，对理查·基尔最近的事业状况做过充分了解。
理查·基尔这三年来拍摄的电影票房都很扑街，最好的一部动作惊悚片《绝不留情》也只有1200万美元的总票房。而最近客串的一部电影更是只拿到了18万美元的总票房，估计制作方连其客串费用都没有赚回来，所以五十万美元的片酬甚至有些偏高了。
威利明白这一点，不过作为经纪人，他还是要为理查·基尔争取更高的片酬，所以这次谈判双方并没有立刻达成一致，不过威廉也知道，对方迟早会答应剧组的报价的。
而剧组的广告赞助也不会少，随着《时空魔方》的成功，愿意为工作室的项目提供广告赞助的赞助商也就越来越多。
首先就是电影里的跑车赞助，剧组首先联系的法拉利跑车驻洛杉矶的高层，对方很爽快地答应免费提供跑车协助。
不过保罗并没有满意，按照剧本，电影里那辆跑车在前二十分钟都会陆陆续续出现，甚至还有女主角介绍跑车性能的情节，这就相当于一部二十分钟左右的跑车广告。
凭借这一点，保罗继续和对方谈判，要求除了提供跑车之外，法拉利还要提供足够的赞助费用。
从对方的反应来看，法拉利那边应该也在考虑。毕竟保罗工作室发起的项目至今为止都没有失败。
假设电影拿到一亿美元的北美票房，就等于有1000万人看过了这段广告，再加上全球放映后的人数，发行录像带之后的人数，这个观看数字将更加庞大。
甚至十年、二十年之后，人们每次观看这部电影，依旧要看一遍这段‘跑车广告’，这产生的广告效应不言而喻。
当然，这都建立在电影成功的基础上，因此最后法拉利同意了保罗开出来的按照票房阶梯式赞助的条件，就和保罗在《决胜二十一点》中给凯撒皇宫酒店开出来的赞助条件一样。
只要全球票房超过五千万美元，赞助费就是五十万美元，超过一亿美元，赞助费提高到150万美元，如果超过两亿，赞助费就可以达到三百万美元，如果能够超过三亿美元，赞助费就会提高到五百万美元。
事实上，对于影片的全球票房能够超过两个亿，法拉利并没有奢望，不过保罗要求之下，他们还是签下了合同。
毕竟他们并不吃亏，如果真的有那么高的票房，凭借电影的影响力，他们这五百万的赞助费完全是值得的。
看过了《风月俏佳人》的最终预算确定为1100万美元，保罗将手中的文件合上，对南希问：“《时空魔方》的版权谈判怎么样了？”
“目前还在谈判中，这次我们想要要求分成，不过对方咬死了1500万美元的买断价格，和我们要求的1800万美元还有一段距离，另外电视版权已经谈妥，abc花费1200万美元买断了它。
而最大头的就是海外版权，迪士尼公司开出来了8000万美元，想要买下《时空魔方》所有的海外版权，和我们要求的1亿美元还有差距，所以目前还在谈判中。
另外《时空魔方》现在只剩下八十家影院还在放映，我们提出的结清北美票房分成的要求，迪士尼公司也答应了，目前正在计算……”
《时空魔方》的成功，也让保罗大赚了一笔，除去一切成本，保罗也能够获得近两亿美元的利润。
当然，这些钱都不会立刻到账，尤其是票房分成，估计得两三个月后才能够打入工作室的账户。
不过版权出售一旦谈妥，资金很快就会到账，因此保罗开始考虑这些钱的去处，除了拿出来一部分购入哥伦比亚电影公司的股份，等待索尼自己上套之外，就剩下了在澳大利亚铁矿那边的投入了。
毕竟直接知道了地方，现在还在谈探矿权，只要探矿权拿到手，接下来先买下矿区还有码头铁路的土地，这些先期资金估计就得不少钱。
然后就是投入资金建设，估计每年投入都要一两亿美元，至少四五年的时间，这还是考虑到施工队伍可以找华夏劳务输出花销。
算了一下自己的资金，日经指数那边有收获还得等一阵子，至于索尼那个肥羊更得等一年，好来华夏的第二期资金要等两年后再投入，不过一年内，如果还想要有大动作，只能够贷款了，尤其是那一笔刚刚送上门的生意。